Grèce : Le secteur maritime

Sur le plan de l’économie national, le transport maritime Grec est d’une grande importance. En effet, pour la première fois les expéditions maritimes ont augmenté de 13,28% comparé à 2007 ce qui représente 19,2 Milliards d’euros. Ce qui porte le nombre d’entreprise maritimes établies en Grèce à 300 ce qui représentent 200 000 emplois directs et indirects.

Face à l’évolution du secteur maritime de nouvelles directives vont voir le jour et notamment grâce à l’Union des armateurs grecs (UGS).

Ces mesures sont les suivantes :

 Réduire l’émission de gaz à effet de serre.
 Sensibiliser les constructeurs et armateurs au démantèlement des vieux navires.
 Combattre les actes de piraterie à la pointe de l’Afrique (Somalie, etc.) et partout en Europe.
 Renforcer la sécurité maritime (adoption du 3ème plan Erika 3). La présidence française a obtenu un accord politique lors du Conseil des Ministres du 9 octobre 2008, relatives à la responsabilité des armateurs et aux obligations des Etats du pavillon.
 Élever la communication de la police maritime afin de faire respects les règles du transport maritime mise en place par la convention de Bali. Opportunités d’investissements :
 1ère flotte au monde.
 Le secteur maritime est en pleine croissance. De plus, la Grèce est en lien direct avec les pays asiatiques (Chine, Japon, etc.) ainsi que les pays des Balkans.
 Le Pirée est le 3ème port de commerce le plus important de Grèce et le troisième de la Méditerranée après Marseille et Gênes.